时间:2022-10-10 13:08:05 | 浏览:641
挑战者系列一直是美利达内销的中高端系列(当然更高端的山地车还有big seven/nine等台湾产的欧版系列)。这系列的车是最贴合市场,也是爱好者里反馈最好的中高端运动车。
在一众战车之间,挑战者300尤其受到关注,因为在价位3000出头里面,性能可靠是广大爱好者最能接受的(当然器材党和发烧友肯定入不了其法眼,另当别论)
接下来小编将详细介绍2019款挑战者300的配置:
年款:2019款
车架:全新设计HFS铝合金内走线椎管车架
速别 :30S
前叉 : 三拓线控油压锁死避震前叉
刹车 : Magura MT2
齿盘 : PROWHEEL 轴心一体式 42/32/24T
变把 : SHIMANO DEORE M610
前拨 : SHIMANO DEORE M610
后拨:SHIMANO DEORE M610
飞轮 : SUNRACE 10S 11-32T
链条:KMC 10S
外胎:Maxxis Pace 27.5*1.95
轮组:铝合金双层
花鼓:培林花鼓
我们可以看到,配置还是一如既往的四平八稳,在追求小突破、小亮点的同时,不会抛弃挑战者300的使命,为基础入门的爱好者提供稳定可靠同时又兼具一定操作使用上的愉悦感的车型。简单说,就是结实、耐用,同时又有相当的运动基因、上佳的骑乘感受。变速器采用DEORE系列M610,是专业和休闲的分水岭,已经有一定的体验感,看到我们公司的产品小编还是感到什么自豪的,哈哈
车款一共三个配色:除了经典的那个带一点蓝波色的白黑的涂装外,增加了两个涂装
一:特面红美申蓝
二:冰川蓝火山黑(冰裂纹涂装)
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之前我们讲过山地车的分类和变速系统等级,相信小白用户对山地车已经有了一个初步的了解,是时候带你们入坑了,让本小编告诉你们如何挑选一辆适合自己的山地车。本文仅针对入门用户,不涉及高端产品。车架材质目前主流的车架材质是铝合金和碳纤维,也有钢架和
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