时间：2022-10-10 13:23:24 | 浏览：1000
该车涂装丰富，共有四种涂装可以选择，分别是丽黑、哈白、野平特蓝、吉祥红。
外走线车架，21速山地车，26×1.95寸轮径，长途胎
丽黑
哈白
野平特蓝
吉祥红
铝合金外走线车架
诺菲克（NOVATEC）培林花鼓
禧玛诺EF41一体式指拨
禧玛诺TZ31后拨链器
禧玛诺TY300-DS6前拨链器
禧玛诺HG20-7卡式飞轮，12-14-16-18-21-24-28T
不可锁死前叉，避震行程80-100mm
24/34/42T曲柄，方孔中轴
EF41指拨
前后拨
CS-HG20-7
市场价：约￥1298左右
购买渠道：线下门店有售
产品定位：日常通勤（上上班、上上学、买买菜之类）
郑重声明：拒绝一切形式的模仿、抄袭、转载以及洗稿行为
你在被自行车的各种专业的名词术语绕的云里雾里吗？你还在购买配件是不知道搜索框里输入啥吗？你知道五通、中轴、花鼓、棘轮这些都是什么玩意儿吗？等等等等等。。。。。。这篇文章让你了解有关自行车的名词术语，不再做骑行小白。这里以山地车为例，把车子划
山地车为什么这么慢，因为山地车的设计之初并不是为竞速而生，而是为越野而生，为越野而生，就要对自行车的设计上有许多不同的地方。（从1903已经开始的环法比赛，所有设计自行车都是为速度而生，而第一辆山地车则在20世纪80年代诞生。）影响山地车速
事实上山地车的种类比较公路车，少了很多（公路车类型）。根据减震的数量和位置大体可以分为四类：刚性自行车（Rigid） 前后都无避震器硬尾山地车（hardtail）（前叉上有避震器，但后部没有）全避震（Full-suspension）(前后都
本小编告诉你们如何挑选一辆适合自己的山地车。本文仅针对入门用户，不涉及高端产品。车架材质目前主流的车架材质是铝合金和碳纤维，也有钢架和钛合金架，至于竹子之类的大家不要太当真。铝合金是目前市场上使用最普遍的材质，优点在于重量轻、短时间的硬度和
本期为大家带来专业XC越野山地车选购指南，对于这一级别的山地车判断标准可以理解为入门特征的加强版，一句话概括就是可承受XC山地车比赛的使用强度，具备山地车比赛所需要的必要性能。这些必要的性能包括：1、高强度轻量化的车架自行车使用的所有零件都
超轻硬尾山地车的竞争愈加激烈，前有Specialized Epic Hardtail 775克突破量产XC硬尾的极限，现在又有新的厂商加入这场“军备竞赛”，新款2021 Mondraker Podium 重量为775克（M码），新款Cany
之前我们讲过山地车的分类和变速系统等级，相信小白用户对山地车已经有了一个初步的了解，是时候带你们入坑了，让本小编告诉你们如何挑选一辆适合自己的山地车。本文仅针对入门用户，不涉及高端产品。车架材质目前主流的车架材质是铝合金和碳纤维，也有钢架和
很多小伙伴在选入门山地车的时候都有很多困扰：选什么类型的车呢？哪个品牌好呢？价格不能太贵、一定要骑得舒适...今天小编希望能藉由【山地车类型介绍】，提供初学者指引，在广阔的网域中爬文，你也会更有系统性地去寻找需要的答案。1 XC（Cross
出处 : pinkbike 作者 : pinkbikeXC山地世界杯德国站阿尔布斯塔特的赛道拥有陡峭的爬坡和较为硬质平坦的路面，尽管现在顶级赛场早已是软尾XC的天下，不过有一些车手还是选择使用硬尾出战，下面一起来看看顶级赛场上的硬尾山地车！
比利时品牌Ridley，近期发布了一款全新轻量化Probe RS硬尾山地车，整车的设计倾向于竞赛性能为主。整车凭借现代的几何形状和100mm及120mm前叉行程，使它能够更加快速的应对各种XC赛道。Probe RS硬尾山地车专为轻量化纯粹主
Cervélo发布ZHT-5山地车正式进军山地市场，车架围绕100毫米行程前叉和29寸轮径设计，这是一款以低重量高效率为主的山地自行车。Cervélo表示，ZHT-5专为XC赛道打造，将在明年5月份荷兰瓦尔肯堡举行的XCO世界杯上首次亮相。
出处 : pinkbike不知怎的，我们就到了2021年，又过了一个多月，这个数字在我看来十分地奇怪，似乎我们在2021年已经该拥有了喷气背包，激光枪和飞行车。但是除非你是马斯克的家人，否则你现在拥有这些东西好象还是不太现实。幸运的是，山地
本文适合买车预算在3000-5000的小伙伴。打开方式：确定自己的预算→找到对应的价格区间→选车。3000以下的山地车对比推荐，看我的这篇文章：山地自行车选购指南（购车预算1000-3000）里面还包含了山地车的结构详解，适合入门小白和骑行
山地车是最合适骑游的自行车。山地车为骑行各种地形而设计，车架结实，轮胎较粗，车圈一般为26英寸。今天给大家推荐不同价位下，性价比最高的旅行自行车。1500~2000元左右如果你准备花1500~2000元买辆车，建议你买车友中公认的美利达、捷
出处 : off.road 作者 : Liam自疫情以来，自行车行业供应链存在巨大的问题，并且2020年自行车的需求量陡增，以至于没法让我笔者对一些想要的车型进行测试。2021年则不同，笔者有机会亲身测试了众多喜爱的车型，话不多说，以下是2
