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美国市场买不到美利达自行车,原因是因为Specialized“闪电”?

时间:2023-05-07 00:47:21 | 浏览:375

大名鼎鼎的宝岛自行车品牌美利达,其知名度可谓家喻户晓。在中国,几乎每一个大小城市都可以看到“Merida”品牌的专卖店,从通勤到专业比赛级别的自行车,美利达几乎全部包揽,其顶级公路自行车,更是多年来环法自行车赛中的常客。美利达专卖店在中国大

大名鼎鼎的宝岛自行车品牌美利达,其知名度可谓家喻户晓。在中国,几乎每一个大小城市都可以看到“Merida”品牌的专卖店,从通勤到专业比赛级别的自行车,美利达几乎全部包揽,其顶级公路自行车,更是多年来环法自行车赛中的常客。

美利达专卖店在中国大小城市中随处可见

但是,这一享誉世界的自行车大牌,在对专业运动自行车需求量极大的美国市场中,却几乎不见踪影,而其中的原因,居然和另一个知名自行车品牌,被国人称为“闪电”的Specialized有关。

在eBay的搜索页中,美利达的整车和车架仅以少量二手商品的形式存在,亚马逊更是不见其踪迹

难道是“闪电”在美国市场彻底“干掉”了美利达?事实并非如此,实际上,这个看似奇怪的现象,出自两家公司长久以来的合作关系。

美利达公司除了生产自家品牌的自行车,还会作为加工厂,为许多自行车品牌进行代工,即根据该品牌的设计图纸,帮助其进行实际产品的生产。在20世纪90年代,著名的美国自行车品牌GT、Scott以及Specialized等等,都是美利达公司的产品代工客户,在当时,美利达因此而带来的营收大约占到了公司收入80%。

曾为美国国家队推出参赛用车的GT,在90年代实为辉煌,近年来公司重整后,又开始再度发力

2000年,曾经的美国自行车巨擘GT公司出现严重的经济危机,美利达瞬间因此丢失了35%的代工订单,资金链的缺失,使得美利达同样被经济问题所困。此时的美利达,曾考虑收购或投资GT来谋求长远的发展,但是,GT虽产有众多专业竞赛及的高端产品,但同样在低端产品线占有着大量份额,消化这些利润较低的低端产品,并不会获得太多的回报。

于是,美利达决定在失去GT的代工订单时,投资主要以中高端自行车产品研发为主的Specialized“闪电”,购买其49%的股份及全部的产品制造权,而为了保证“闪电”在美国本土的市场,不受同样在蓬勃发展中的Merida自家品牌的冲击,美利达公司决定其业务不进军美国市场,而将其留给自己今后最大的合作伙伴——Specialized“闪电”。在获得稳定产品加工订单的同时,在欧亚地区推广自家品牌的自行车。

现在,两家品牌的自行车均是职业赛场上的主力军

时至今日,在环法等职业自行车赛场上,美利达和“闪电”的产品均被世界顶尖级职业自行车手所使用,十多年前的这次合作,为两家厂商均带来了意义深远的影响。

本文编辑:贝司猫

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