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美利达BIG SEVEN 舒适稳定的越野竞速车

2023-05-07 01:26:12 109

摘要:有别于公路骑乘的感受,泥巴、石头、森林,欢笑,玩山地的乐趣多多,今天小编要跟大家重温经典——美利达 BIG SEVEN 8900。美利达Big Seven 8900,作为美利达中高端车型,占据较大的市场份额,被车友亲切的称呼为大7,标志性的...

有别于公路骑乘的感受,泥巴、石头、森林,欢笑,玩山地的乐趣多多,今天小编要跟大家重温经典——美利达 BIG SEVEN 8900

美利达Big Seven 8900,作为美利达中高端车型,占据较大的市场份额,被车友亲切的称呼为大7,标志性的X-Taper头管技术,非常容易辨别。

Big.7暗色涂装

Big.7蓝色涂装

27.5”轮径,CF3碳纤维车架,科学优化的骑乘几何设计:稍长的REACH,搭配更短的龙头等,带来舒适的操控手感,强劲的上下坡能力,大7是一款舒适稳定的越野竞速车。

CF3碳纤维车架

在保证整体系统重量范围的同时,在碳纤维制程中加入特殊纳米微粒,大幅强化树脂粘合程度,使碳纤维车架整体结构的抗冲击能力提升了40%,车架更坚固!

同时车架中含有生物纤维抑震配方,添加天然亚麻纤维材料于碳纤维制程之中,协助吸收高频率的震动,大幅提升舒适度,延缓疲劳的产生。

AWS抗皱摺工艺

BIG7 8900的碳纤维车架是通过AWS加工而成,在碳纤维制程中,采用特殊内衬,可以将内壁皱摺的情况降至最低,达到更稳定的性能表现,刚性更强,耐用度更高,而且重量更轻。

光滑的内壁可以避免多余的摩擦力,提高操控性能。五通与天心轴的结合也更加润滑,从而提高传动效率,确保了最佳的踩踏动力传递,省时省力。

弹性后上叉

BIG7 8900采用弹性后上叉设计,通过独特的后三角管型设计与制程,协助吸收大大小小的震动,并有效地传递踩踏能量,不仅能感受到主动式避震效果的舒适性,还能提高稳定性,更好的节省体力。

精致的车架设计巧思,将刹车线与变速线隐藏于车架内,外观上更简洁,同时对线管有更佳的保护效果,采用高刚性扭矩直通轴,大幅提升后三角刚性表现。

整车配置

  • 年份:2019

  • 速别:22

  • 车架:Big 7 BC lite CF3 boost PF

  • 尺寸:27.5x15/17/19

  • 前叉:MAGURA TS 6

  • 刹车器:Shimano XT

  • 链条:KMC X11-1

  • 牙盘:Shimano XT M8000 36-26 boost

  • 变速器:Shimano XT

  • 花鼓:Shimano Deore

  • 飞轮:Shimano 11 11-42

  • 车圈:MERIDA Expert CC

  • 变速控制杆:Shimano XT 11

  • 车胎:Maxxis lkon 27.5 2.2 fold

所以你的山地车准备好了吗?单车志之前也测评过这台车:致敬经典 永不落幕——2019 Merida欧版大7 8900实测,希望对大家选车有一定的帮助噢!

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