时间：2022-10-10 12:31:25 | 浏览：6
空气动力公路车当道，全新大改款的美利达REACTO III第三代锐克多除了站上顶尖空力车款之列，和前一代的REACTO II相比，整体性能再提升！这次《单车志》特别邀请到巴林•美利达车队一级职业车队的车手冯俊凯，实际试乘这款新车。
“今天试骑了全新的锐克多，在乘坐上去与踩踏的感觉，比旧款锐克多轻巧了不少，操控的灵敏性也有提升，但我最惊艳的部份，是在前叉和把手，在摇车的时候，强度感觉很直接。”冯俊凯实际试乘了这款全新锐克多，骑过第一代、第二代锐克多的冯俊凯，这也是他头一次骑乘新一代REACTO III。
冯俊凯说：“在车架设计的部份，锐克多三代的车架看起来不像前一代粗壮，整体显得更精瘦，比较特别的是在上管靠近头管的部位，特别设计成凸起状，听原厂的解释是为了加强上管的强度，的确骑起来的感觉是整体重量变轻了，灵敏度变高，在刚性和空力的设计也更加提升，重要的是强度上很符合比赛的需求，所以像今年几场比赛需要冲刺的部份，就很适合骑乘这款锐克多。”
“在后上叉位置下移的部份，是可以提升骑乘时的舒适度，不过对于比赛来说，我并不是那么注重舒适度。”那么对于车友们来说，会建议有什么样的需求的车友来选购呢？讲话一直都很老实的冯俊凯，把这款车定位在竞赛冲剌用途，因此并不是那么适合单纯要运动健身、长途骑乘的车友，他坦白地说：我觉得喜欢酷、喜欢炫，喜爱更加空气力学车款的车友，就来看看这款美利达新一代的锐克多，一定会让你感到惊艳！”
