摘要：大名鼎鼎的宝岛自行车品牌美利达，其知名度可谓家喻户晓。在中国，几乎每一个大小城市都可以看到“Merida”品牌的专卖店，从通勤到专业比赛级别的自行车，美利达几乎全部包揽，其顶级公路自行车，更是多年来环法自行车赛中的常客。美利达专卖店在中国大...
大名鼎鼎的宝岛自行车品牌美利达，其知名度可谓家喻户晓。在中国，几乎每一个大小城市都可以看到“Merida”品牌的专卖店，从通勤到专业比赛级别的自行车，美利达几乎全部包揽，其顶级公路自行车，更是多年来环法自行车赛中的常客。
美利达专卖店在中国大小城市中随处可见
但是，这一享誉世界的自行车大牌，在对专业运动自行车需求量极大的美国市场中，却几乎不见踪影，而其中的原因，居然和另一个知名自行车品牌，被国人称为“闪电”的Specialized有关。
在eBay的搜索页中，美利达的整车和车架仅以少量二手商品的形式存在，亚马逊更是不见其踪迹
难道是“闪电”在美国市场彻底“干掉”了美利达？事实并非如此，实际上，这个看似奇怪的现象，出自两家公司长久以来的合作关系。
美利达公司除了生产自家品牌的自行车，还会作为加工厂，为许多自行车品牌进行代工，即根据该品牌的设计图纸，帮助其进行实际产品的生产。在20世纪90年代，著名的美国自行车品牌GT、Scott以及Specialized等等，都是美利达公司的产品代工客户，在当时，美利达因此而带来的营收大约占到了公司收入80%。
曾为美国国家队推出参赛用车的GT，在90年代实为辉煌，近年来公司重整后，又开始再度发力
2000年，曾经的美国自行车巨擘GT公司出现严重的经济危机，美利达瞬间因此丢失了35%的代工订单，资金链的缺失，使得美利达同样被经济问题所困。此时的美利达，曾考虑收购或投资GT来谋求长远的发展，但是，GT虽产有众多专业竞赛及的高端产品，但同样在低端产品线占有着大量份额，消化这些利润较低的低端产品，并不会获得太多的回报。
于是，美利达决定在失去GT的代工订单时，投资主要以中高端自行车产品研发为主的Specialized“闪电”，购买其49%的股份及全部的产品制造权，而为了保证“闪电”在美国本土的市场，不受同样在蓬勃发展中的Merida自家品牌的冲击，美利达公司决定其业务不进军美国市场，而将其留给自己今后最大的合作伙伴——Specialized“闪电”。在获得稳定产品加工订单的同时，在欧亚地区推广自家品牌的自行车。
现在，两家品牌的自行车均是职业赛场上的主力军
时至今日，在环法等职业自行车赛场上，美利达和“闪电”的产品均被世界顶尖级职业自行车手所使用，十多年前的这次合作，为两家厂商均带来了意义深远的影响。
本文编辑：贝司猫
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